Добро пожаловать, Гость
Вам необходимо зарегистрироваться перед тем, как пытататься написать сообщение.

Имя пользователя
  

Пароль
  





Поиск по форумам

(Расширенный поиск)

Статистика форума
» Участники: 241
» Последний участник: Raynits
» Темы форума: 25,259
» Сообщения форумов: 26,124

Полная статистика

Пользователи в сети
Сейчас 368 пользователей в сети.
» 2 Участник(-ов) | 361 Гость(-ей)
Applebot, Baidu, Facebook, Google, Twitter, download01, Romdastt

Последние темы
CivilGEO GeoSTORM 2025 Fu...
Форум: Корзина
Последнее сообщение: Romdastt
1 минуты назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
STYLECAD v12
Форум: Корзина
Последнее сообщение: download01
2 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
SOLIDCast v2025
Форум: Корзина
Последнее сообщение: download01
6 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
SMT MASTA v14.0
Форум: Корзина
Последнее сообщение: download01
10 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
ZingChart v2.9.16
Форум: Корзина
Последнее сообщение: Romdastt
13 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
SMT Kingdom v2025
Форум: Корзина
Последнее сообщение: download01
15 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
SMART PLANT 3D SP3D v13.1
Форум: Корзина
Последнее сообщение: download01
19 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
SKM PowerTools v11
Форум: Корзина
Последнее сообщение: download01
23 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
Quuxsoft Sincpac-C3D 2025...
Форум: Корзина
Последнее сообщение: Romdastt
23 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0
SKM GroundMatd 2.0
Форум: Корзина
Последнее сообщение: download01
27 минут назад
» Ответы: 0
» Просмотры: 0

 
  Певек UHMP
Автор: SLKNET - 29-08-2023, 11:26 PM - Форум: FS 2020 - Нет ответов

Аэропорт «Певек» — региональный аэропорт, расположен в посёлке Апапельгино, в 18 км к северо-востоку от города Певек непосредственно на берегу Восточно-Сибирского моря. Наряду с Тикси и Анадырем один из немногих аэродромов вблизи дальневосточного берега Северного ледовитого океана, способный принимать авиалайнеры 1-го класса.

[Изображение: UHMP_1.jpg] [Изображение: UHMP_2.jpg] [Изображение: UHMP_3.jpg] [Изображение: UHMP_4.jpg]

Скачать

Распечатать этот элемент

  Beechcraft B58 Baron
Автор: Виталий Цимух - 29-08-2023, 01:51 PM - Форум: Зарубежные - Нет ответов

Данная модель серийно производится с 1969 года и активно эксплуатируется в качестве всепогодного среднемагистрального воздушного такси практически по всей территории США. Основой для создания В58 стал модернизированный Beechcraft A55, которому удлинили фюзеляж и пассажирский салон на 1 метр (3,28 фута), установили более мощные 300-сильные поршневые двигатели Textron-Lycoming IO-550 и увеличили объём топливных баков. Это позволило В58 перевозить не пилота и трёх пассажиров с ручной кладью (как это было в модели А55), а пилота и целых пятерых пассажиров с той же ручной кладью, работая как с грунтовых ВПП длиной 800 метров, так и с ВПП с твёрдым покрытием (асфальт, бетон) длиной от 650 метров. Конечно, с максимальной коммерческой нагрузкой В58 не может похвастаться высокой дальностью полёта (остатка топлива 42 галлона хватает лишь на маршрут протяжённостью до 200 морских миль с остатком топлива на 1 дополнительный час полёта), но именно увеличенная вместимость и грузоподъёмность Beechcraft B58 Baron позволяют использовать его в качестве резервного самолёта любой авиакомпании мира. Этому также способствует оснащение пассажирской кабины (модель В58 оснащена герметизированной кабиной с искусственным регулированием внутреннего давления и кондиционированием воздуха) и установленная противообледенительная система кромок крыла и хвостового оперения, что позволяет эксплуатировать Beechcraft B58 Baron в любых погодных условиях и даже поднимать его "над погодой" до крейсерской высоты полёта 15 000 футов без вреда для пассажиров и пилота. Интересно, что система антиобледенения действует по принципу внутреннего нагревания кромок с помощью тепловых трубок и в качестве источника энергии использует тот же авиационный бензин, на котором работают двигатели; при этом бензин для системы антиобледенения забирается из левого топливного бака. Чтобы избежать критической разбалансировки самолёта по продольной оси, модель В58 имеет дополнительный триммер для устранения кренения, который присутствует лишь в магистральных рейсовых авиалайнерах.
Собственно о моём Beechcraft B58 Baron. Он получил более экономичные двигатели и вменяемую крейсерскую скорость полёта; все системы управления остались в том же виде, в котором их реализовали разработчики старого доброго Microsoft Flight Simulator 2004.

[Изображение: Beechcraft%20B58%20Baron_fs9_1_290823.jpg] [Изображение: Beechcraft%20B58%20Baron_fs9_2_290823.jpg] [Изображение: Beechcraft%20B58%20Baron_fs9_3_290823.jpg] [Изображение: Beechcraft%20B58%20Baron_fs9_4_290823.jpg]

Скачать

Распечатать этот элемент

  Оптимальные видеокарты для флайсимуляторов от Microsoft и Lockheed-Martin
Автор: Виталий Цимух - 18-08-2023, 06:21 PM - Форум: Железо и программы - Нет ответов

В наше время большинство гражданских симмеров летают в Microsoft Flight Simulator 2004: A Century of Flight или в Microsoft Flight Simulator X: Accseleration. Конечно, есть исключения в виде пользователей Microsoft Flight Simulator 2020 (который ни капельки не принадлежит к семейству  Microsoft) и Lockheed-Martin Prepar 3D, и почти все эти прекрасные флайсимуляторы объединяет более-менее красивая графика и... отсутствие поддержки трассировки лучей (Ray Tracing), которая есть во всех видеокартах от NVIDIA, начиная с серии RTX 20xx и выше.
Что же даёт нам принудительное включение трассировки лучей в симуляторе, который не поддерживает эту технологию? Да собственно, ничего хорошего. Трассировка лучей призвана улучшить качество прорисовки облачности, дымки, тумана и дымовых спецэффектов, и её принудительное включение в любом из перечисленном выше флайсимуляторов за исключением Microsoft Flight Simulator 2020 значительно снизит чёткость прорисовки текстур, закутав их в дымку; счастливым исключением является лишь Microsoft Flight Simulator 2020 и его более поздние версии, которые изначально разрабатывались с поддержкой трассировки лучей и картинка которых при включении и регулировке интенсивности RTX в меню видеокарты становится по-настоящему реалистичной.
Теперь можно поговорить и о видеокартах для корректной работы Microsoft Flight Simulator 2004: A Century of Flight, Microsoft Flight Simulator X: Accseleration и всего семейства Lockheed-Martin Prepar 3D. В зависимости от Вашего бюджета для них можно купить видеокарту AMD Radeon Sapphire RX 6600 - 7900 ХТХ (это оправдано в случае использования легально приобретённой цифровой копии или грамотно скопированного на флешку установочного образа флайсимулятора без кряков) или NVIDIA GeForce RTX 3050 - 3090 Ti (видеокарты этого производителя способны обеспечить нормальную работоспособность "народных" версий нашего любимого флайсимулятора, который снабжается универсальными модулями активатора, именуемых кряками или таблетками)
Если Вы любите проверенную десятилетиями производительную связку Intel + NVIDIA, то при покупке какой-нибудь RTX 3050/3060/3090 Ti для своего не менее проверенного временем Microsoft Flight Simulator 2004: A Century of Flight/Microsoft Flight Simulator X: Accseleration надо забыть о том, что наша видеокарта имеет трассировку лучей. К слову, то же самое относится и ко всем поколениям Lockheed-Martin Prepar 3D, но именно этот производитель флайсимуляторов выдвигает очень высокие рекомендуемые системные требования к начинке нашего ПК; эти системные требования в лице какого-нибудь Intel Core i7-11700KF + NVIDIA GeForce RTX 3090 Ti + 32 ГБ оперативной памяти и обязательного скоростного (и горячего) SSD NVMe накопителя с интерфейсом PCI-e не ниже 3.0 х4 связаны именно с обилием штатных объектов Lockheed-Martin Prepar 3D, которые он считает обязательными к визуализации и лучше прорисованными штатными аэропортами. Если же ограничить свои амбиции проверенным Microsoft Flight Simulator X: Accseleration, то там можно обойтись меньшим объёмом оперативки, менее производительной видеокартой типа RTX 3060 с 12 ГБ видеопамяти и обычным SSD накопителем с интерфейсом SATA III.

Распечатать этот элемент

Information Настраиваем Windows 11 Pro на комфортный гейминг с высокими настройками графики
Автор: Виталий Цимух - 24-06-2023, 12:35 PM - Форум: Железо и программы - Нет ответов

В своей предыдущей (и уже удалённой) теме я рассказывал о резком ухудшении игровой производительности при миграции с OC Windows 10 Pro на Windows 11 Pro. Причиной резкой просадки FPS при играх в полноэкранном режиме на новой системе стала... постоянно включенная изоляция ядра ОС, которую  Windows 11 Pro настойчиво предлагает включить "во избежание заражения операционной системы". Поскольку доступ к управлению изоляцией ядра осуществляется очень просто, опишу тут процедуру переключения системы с режима обычного веб-сёрфинга в полноценный игровой режим.
1. Открываем встроенный антивирус Windows (один клик по значку "Синий щит" на панели задач)
2. Идём на вкладку "Безопасность устройства" и нажимаем на её системную ссылку
3. Находим заголовок "Изоляция ядра" и нажимаем на системную ссылку "Сведения о изоляции ядра"
4. В разделе "Целостность памяти" переводим переключатель в положение "Отключено"
5. Соглашаемся на перезагрузку ПК и наслаждаемся высоким FPS (50 и выше) на запредельных настройках графики нашего Microsoft Flight Simulator 2004: A Century of Flight с включенным игровым режимом фирменного приложения для видеокарты от AMD или NVIDIA.
Естественно, перед интернет-сёрфингом или просмотром фильма онлайн желательно включить "Целостность памяти" и согласиться на перезагрузку системы.

Распечатать этот элемент

  Mooney M20 Bravo
Автор: Виталий Цимух - 17-05-2023, 06:59 PM - Форум: Зарубежные - Нет ответов

Mooney M20 — семейство одномоторных поршневых самолётов компании Mooney Airplane Company. Производится компанией «Муни» в США. Современный вариант Mooney M20TN Acclaim производится компанией «Муни» в США в качестве самолета с салоном класса люкс.

Модель подправленна.

[Изображение: Mooney%20M20%20bravo_fs9_1_290823.jpg] [Изображение: Mooney%20M20%20bravo_fs9_2_290823.jpg] [Изображение: Mooney%20M20%20bravo_fs9_3_290823.jpg] [Изображение: Mooney%20M20%20bravo_fs9_4_290823.jpg]

Скачать

Распечатать этот элемент

  Потрындеть
Автор: Darkness - 11-05-2023, 07:09 PM - Форум: Просто поговорить - Ответы (3)

Тема чисто поболтать о жизни, смерти и еде.
Какие у вас любимые блюда?
Я например люблю жареные пирожки с картошкой(Эх бедный мой панкреатит).

Распечатать этот элемент

  Мирный UERR
Автор: SLKNET - 05-05-2023, 12:40 PM - Форум: FS 2020 - Нет ответов

Мирный — аэропорт в городе Мирный в Якутии. Расположен к востоку от основной жилой застройки рядом с карьером и наземными сооружениями кимберлитовой трубки «Мир».
Обеспечивает ряд региональных рейсов, а также внутренние прямые рейсы в Иркутск, Красноярск, Новосибирск и Москву. Является запасным аэропортом на трансконтинентальных маршрутах и из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принять такие лайнеры, как Airbus A300, Boeing 757, Boeing 767 и др.

[Изображение: UERR_1.jpg] [Изображение: UERR_2.jpg] [Изображение: UERR_3.jpg] [Изображение: UERR_4.jpg]

Скачать

Распечатать этот элемент

  Тикси UEST
Автор: SLKNET - 05-05-2023, 12:23 PM - Форум: FS 2020 - Нет ответов

Тикси — аэропорт в Якутии, расположенный в Булунском районе в 7 км севернее посёлка Тикси. На аэродроме базируется Якутское республиканское предприятие «ОАО Авиакомпания „Полярные авиалинии"», а также государственная авиация Минобороны России и ФСБ РФ.
С 16 апреля 2013 года приказом командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева аэродром Тикси открыт для приёма и выпуска самолётов государственной авиации Ил-18, Ан-12, Ан-26 и более лёгких, а также вертолётов всех типов. На аэродроме сформирована авиационная комендатура. В целях обеспечения возобновления приёма и выпуска аэродромом Тикси самолётов гражданской авиации специалисты ФГУП.

[Изображение: UEST_1.jpg] [Изображение: UEST_2.jpg] [Изображение: UEST_3.jpg] [Изображение: UEST_4.jpg]

Скачать

Распечатать этот элемент

  Полярный UERP
Автор: SLKNET - 05-05-2023, 11:58 AM - Форум: FS 2020 - Нет ответов

«Полярный» — аэропорт города Удачный в Якутии. Расположен в 9 км от города. Первый вылет пассажирского рейса самолёта Ил-14 был выполнен 15 июля 1975 года. Эта дата считается основанием аэропорта.
Обеспечивает ряд региональных рейсов, а также внутренние прямые рейсы в Красноярск, Новосибирск и Москву. Является запасным аэродромом на трансконтинентальных маршрутах из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS.
В экстренных ситуациях аэропорт может принять Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777. Также взлётная полоса в 1990 году принимала самый крупный самолёт — Ан-225[1][2]. Аэродром оборудован системой светосигнального оборудования ОВИ (огни высокой интенсивности).

[Изображение: UERP_1.jpg] [Изображение: UERP_2.jpg] [Изображение: UERP_3.jpg] [Изображение: UERP_4.jpg]

Скачать

Распечатать этот элемент

  Нерюнгри UELL
Автор: SLKNET - 26-04-2023, 12:36 PM - Форум: FS 2020 - Нет ответов

«Чульман» — федеральный аэропорт двойного назначения в 8 км от посёлка Чульман в Якутии и в 40 км от города Нерюнгри. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Якутском, Красноярском, Иркутском, Новосибирском, Москвой, Симферополем, а также с райцентрами соседних районов.
Является запасным аэропортом на трансконтинентальных маршрутах и из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принять такие лайнеры, как Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 и др.

[Изображение: UELL_1.jpg] [Изображение: UELL_2.jpg] [Изображение: UELL_3.jpg] [Изображение: UELL_4.jpg]

Сценарий претерпел правку.
Исправлено:
1. Добавлена связь УВД
2. Добавлены ILS с обеих заходов

Скачать

Распечатать этот элемент