Мессершмитт Bf 109 (нем. Messerschmitt Bf 109, традиционное для СССР написание — Ме-109) — одномоторный поршневой истребитель-низкоплан, состоявший на вооружении Люфтваффе и ВВС различных стран почти 30 лет. В зависимости от модификации использовался в качестве дневного истребителя (включая специализированные модификации для малых высот и семейство версий высотных истребителей), дневного и ночного истребителя-перехватчика, истребителя-штурмовика, истребителя-бомбардировщика, истребителя-фоторазведчика и фоторазведчика без вооружения (в том числе и высотного), а также учебно-тренировочного истребителя. Являлся одним из двух[1] основных истребителей «Люфтваффе», самым массовым самолётом Германии на протяжении всей Второй Мировой войны, а также самым массовым истребителем в истории.
По количеству произведённых машин (по состоянию на март 1945 года только в Германии — около 32 500 штук; общее производство — с учётом выпуска в апреле 1945 года, в Венгрии, Румынии, франкистской Испании в 1944—1958 годах и послевоенной Чехословакии в 1945—1948 годах — превышает 33 000 экземпляров[2]; есть также сведения, что суммарный выпуск самолётов семейства Bf.109 составил 34 826 или даже 34 852 экземпляра) является одним из самых массовых самолётов в истории, уступая лишь штурмовику Ил-2 (36 163 машины)[3] и лёгкому самолёту общего назначения Cessna 172 Skyhawk[4]. Иногда можно встретить утверждение, что учебный самолёт, а позже — в том числе и ночной бомбардировщик У-2 (По-2), также превосходил по объёмам производства Bf.109 (называются цифры до 40 тыс. выпущенных У-2). Но это не находит подтверждения в советских источниках, оценивающих производство У-2 в приблизительно 33 000 машин

Bf-109F. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать

Нортроп T-38 «Тэлон» (англ.Northrop T-38 Talon — Коготь) — американский двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. Первый полёт состоялся 10 марта1959 года.
 
17 марта 1961 года первые самолёты поступили на вооружение учебных военно-воздушных подразделений. T-38 «Тэлон» используется в основном для подготовки пилотов. В распоряжении ВВС США находится около 500 самолётов этого типа. Всего построено 1187 экземпляров.
С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов[3]. Общий налёт T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолёт астронавтов НАСА. Один из лётчиков НАСА установил рекорд, налетав 9200 часов на T-38. Самолёт остаётся в строю и по сей день.
На основе «Тэлона» был разработан лёгкий истребитель F-5.

T-38C Talon. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать

Локхид S-3 «Викинг»[3] (англ.Lockheed S-3 Viking) — американский палубный противолодочный самолёт. Самолёт производился корпорацией Lockheed на Палмдейлском авиазаводе № 42[en], всего было построено 187 машин. Первый прототип совершил пробный полёт 21 января1972 года[4]. Серийное производство продолжалось с 1971 по 1978 годы. S-3 Viking стоял на вооружении американского флота с 1974 года. Снят с вооружения в 2009 году. Стоимость в ценах 1974 года — $27 млн.
В конце октября 2013 года, появилась информация о том, что Lockheed Martin намерена восстановить и модернизировать часть законсервированных самолётов, находящиеся на территории 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG). Самолёты предполагается предложить ВМС Южной Кореи, для замены патрульных самолётов P-3C/CK Orion, и ВМС США, в варианте транспортного и палубного самолёта-заправщика. Всего с хранения возможно полностью восстановить и переоборудовать от 50 до 100 S-3 Viking.
 
S-3A Viking. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

    

Скачать

Грумман S-2 «Тракер»[1] (англ.Grumman S-2 Tracker, до 1962 — S2F[к 1]) — американский палубный противолодочный самолёт.
S-2 стал первым самолётом ВМФ США, который был оснащён одновременно средствами обнаружения и средствами уничтожения подводных лодок. У предшественников S-2 функции обнаружения и атаки были разделены, противолодочная система AF Guardian состояла из двух однотипных самолётов, один из которых нёс радар, а второй — противолодочные торпеды.
 
Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать

PBY «Catalina» (с англ. — «Каталина») — морской патрульный гидросамолёт времён Второй мировой войны, разработан американской фирмой Consolidated Aircraft Corporation (PB — патрульный бомбардировщик, Y — индекс фирмы Консолидейтед). Самый массовый в своём роде — всего было построено более 3 тысяч машин. Самолёт был назван «Каталиной» в честь острова-курорта Санта-Каталина у побережья Калифорнии. Использовался в качестве пассажирского, транспортного, разведывательного, поисково-спасательного, противолодочного и ночного бомбардировщика.
«Каталины» производились всю Вторую мировую войну в нескольких модификациях и активно использовались союзниками на тихоокеанском и европейском ТВД. Строились в США и Канаде в 1930-х и 1940-х годах. Стояли на вооружении до 1982 года (Бразилия). Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться до сих пор[1].
В СССР по лицензии была выпущена малая партия. Также к концу войны самолёт поставлялся для ВМФ СССР в рамках военной помощи.

PBY-5A Catalina. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать

Нортроп P-61 «Блэк Уидоу» («Чёрная вдова»; англ.Northrop P-61 Black Widow) — американский тяжёлый ночной истребитель периода Второй мировой войны. Первый истребитель, специально разработанный для ночных операций. В общей сложности фирма Нортроп изготовила (включая прототипы) 215 самолетов Р-61А, 450 Р-61В, 41 Р-61С.
 
P-61B Black Widow. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать

От пользователя Виталий Цимух

Бичкрафт Кинг Эйр (Beechcraft King Air и более поздняя модель — Super King Air) — семейство американских турбовинтовыхсамолётов общего назначения. Первый полёт самолёт совершил в 1963 году. Выпускался во многих модификациях. По данным на январь 2008 года считался одним из лучших самолётов в своём классе. Самолёт начала выпускать компания Beech Aircraft, впоследствии купленная фирмой Raytheon Aircraft Company. С 2007 года Raytheon Aircraft Company продала свои самолётостроительные активы, которые теперь носят название Hawker Beechcraft Corporation. Стоимость самолёта около трёх миллионов долларов. Построено около 7000 самолётов. Модель широко используется в авиации общего назначения, как самолёт для корпоративных перевозок.

Beech King Air 350.

  

Скачать

Cessna O-1 Bird Dog − американский военный легкий самолёт компании «Cessna».
Cessna O-1 Bird Dog предназначался для корректировки артиллерийского огня, разведки и связи.
По заказу ВВС США компания Cessna спроектировала самолет Cessna Model 305A, сделанный на базе Cessna 170. Cessna 305A был однодвигательным высокопланом. Самым большим отличием от Cessna 170 было то, что у 305A было только два сиденья в тандемной конфигурации, с наклонными боковыми окнами лучшего наблюдения за землей.
Другие отличия включали измененную конструкцию задней части фюзеляжа, обеспечивающую обзор в задней полусфере, и прозрачные панели в центральной части крыльев над крылом и кабиной, которая позволяла пилоту смотреть прямо над головой. Была установлена более широкая дверь, позволяющая загружать носилки.
Армия США заключила с Cessna контракт на поставку 418 самолетов, получивших обозначение L-19A Bird Dog. Прототип Cessna 305 впервые поднялся в воздух 14 декабря 1949 года. Поставки начались в декабре 1950 года, и самолет вскоре принял участие в войне в Корее с 1950-1953 годов.

L-19A Bird Dog. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать

Грумман TBF/TBM «Авенджер»[1] (также «Эвенджер», англ.Grumman TBF/TBM Avenger — мститель) — американскийторпедоносец-бомбардировщик, разработанный для ВМС и Корпуса морской пехоты США, использовавшийся и рядом других стран. Поступил в войска в 1942 году, впервые принял участие в боях во время сражения у атолла Мидуэй.
 
Самолёт был разработан фирмой Grumman Corporation и выпускался ею под обозначением TBF Avenger, позднее к их выпуску (под обозначением TBM Avenger) присоединилась компания General Motors. Avenger стал одним из самых больших однодвигательных самолётов Второй мировой войны.
Базирование — на авианосце или обычном аэродроме.

TBF-1C Avenger. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать

Грумман F6F «Хелкэт»[1] (англ.Grumman F6F Hellcat) — палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны. Представляет собой глубокую модернизацию истребителя F4F «Уайлдкэт».
 
В июне 1941 г. ВМС США заключили с фирмой Грумман договор о коренной модернизации «Уайлдкэта». Но в рамках задания создали фактически новый самолёт с другой формой фюзеляжа, конструкцией шасси и более мощным двигателем. Производство F6F началось в январе 1943 года. Первый боевой вылет в августе 1943 года.
«Хелкэты» были самыми простыми и прощающими ошибки пилотирования самолётами ВМС США. По американским данным за два года боёв на Тихом океане американские лётчики на F6F сбили 5156 самолётов — больше, чем на «Корсарах», «Лайтнингах» и «Уайлдкэтах», вместе взятых[2]. На «Хелкэтах» летало 306 лётчиков-асов, в том числе Дэвид Маккэмпбелл, самый результативный ас ВМС США.
Всего было выпущено 12 275 истребителя, 1263 из них было передано ВВС Великобритании.

F6F-5 Hellcat. Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)

   

Скачать