От пользователя Виталий Цимух

Honda Jet XRS является модификацией базовой модели Honda Jet. Базовая модель неожиданно быстро завоевала любовь американских заказчиков (японские конструкторы пошли на риск и создали компанию Honda Aircraft с производственными мощностями в городе Гринсборо, который находится в штате Северная Каролина) благодаря высокому комфорту как для пилотов, так и для пассажиров и стоимости всего в 3,6 миллиона американских долларов за самолёт, что сразу же вывело из игры такой проверенный и комфортабельный бизнес-самолёт, как Beechcraft Super King Air 350 (он предлагал всего на одно кресло больше в пассажирском салоне, но обладал меньшей дальностью и значительно меньшей скоростью полёта при идентичных взлётно-посадочных характеристиках и равной цене). Казалось бы, именно так и выглядит безоговорочное превосходство японских технологий над американо-канадскими. Однако инженеры Honda Aircraft пошли дальше и создали Honda Jet XRS, которая отличается от своего родителя более мощными двигателями Honda HF-120B с тягой 1291 кгс (2850 фунтов) без устройства реверсирования тяги - в нём просто нет необходимости при необычно низкой посадочной скорости (всего 95 узлов на глиссаде и 80-85 узлов на касании), увеличенной площадью крыла и усиленной конструкцией трёхопорного шасси с носовой стойкой, которая рассчитана на безопасную эксплуатацию с грунтовых ВПП длиной от 450 метров и хорошо гасит вибрации от неровностей почвы. Такая модернизация увеличила вес самолёта на 700 кг, что несколько уменьшило его высотность, скорость и дальность (если базовая Honda Jet легко набирает и удерживает 14935 метров или FL490 при приборной скорости 407 км/ч или 220 узлов и может летать через океаны на дальность до 5000 км или 2700 морских миль, то Honda Jet XRS имеет рабочий потолок 13716 метров или FL450 при приборной скорости 407 км/ч или 220 узлов и может летать только внутри континента или архипелага на дальность до 4630 км или 2500 морских миль). Эту модификацию сначала даже не планировали поставлять на внутренние рынки США и готовили её в первую очередь для Японии и других стран азиатского региона, в которых много коротких ГВПП и ИВПП, с которыми не справляется Beechcraft Super King Air 350, но после её успеха в Азии по всей планете распространилась информация о "какой-то интересной Honda Jet, которая способна работать с коротких ВПП", и США заказали для себя сразу 30 экземпляров Honda Jet XRS для бизнес-перевозок в горных регионах страны, которые как раз и изобилуют короткими и часто неровными грунтовыми ВПП, где поршневые Mooney Bravo становятся бесполезными из-за отсутствия системы антиобледенения.



Скачать

Для желающих материально поддержать работу и развитие сайта.

Альфа-Банк:
СБП по номеру телефона - +79217751326 (Алексей Геннадьевич Г.)
Реквизиты:
Банк получателя - АО «Альфа-Банк», г. Москва
Номер счёта - 40817 810 4 0819 0096953
БИК - 044525593
ИНН Банка - 7728168971
КПП Банка - 770801001
Кор. счёт - 30101810200000000593

От пользователя  Виталий Цимух

В пакет вошли 76 исправленных аэропортов Германии. Изменены размеры (а местами и количество) ВПП, добавлены парковочные зоны и стоянки ЛА, добавлены векторы для автоматического захода по системе GPS.

Список аэропортов:

EDAU, EDAW, EDAX, EDAY, EDAZ, EDBF,  EDBI, EDBR, EDBS, EDBW, EDBY, EDCG, EDCP, EDCS, EDCW, EDCX, EDCY, EDDR, EDDS, EDER, EDEW, EDFR, EDFV, EDFW, EDGS, EDGU, EDGZ, EDHS, EDHW, EDKN, EDLS, EDLX, EDLZ, EDMS, EDMT, EDMV, EDNS, EDNV, EDNW, EDNZ, EDOP, EDOS, EDOU, EDOV, EDOW, EDOZ, EDQP, EDQW, EDQZ, EDRJ, EDRM, EDRT, EDRV, EDRY, EDRZ, EDTQ, EDTW, EDTY, EDUT, EDUZ, EDVU, EDVY, EDWG, EDWI, EDWM, EDWU, EDWX, EDXC, EDXM, EDXO, EDXQ, EDXW, EDXY, ETNT, ETOI, ETOU

Инструкция по установке: распакуйте содержимое архива «Германия FSX» в - Scenery/Global/scenery вашего Microcoft Flight Simulator X Accseleration (SP2).

Скачать

Карты NVIDIA имеют собственный набор фильтров, с помощью которого можно достаточно серьёзно откорректировать общий вид картинки. Для этого при запущенном симуляторе нажимаем сочетание клавиш Alt + F3. Появится менюшка, в которой необходимо добавить свой набор фильтров:

Открыть спойлер

Спойлер

Открыть спойлер

Спойлер

Открыть спойлер

Спойлер

От пользователя  Виталий Цимух

В пакет вошли следующие аэропорты:

Международный аэропорт имени генерала Мариано Эскобедо или Международный аэропорт Монтеррей (исп. Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo, Aeropuerto Internacional de Monterrey) расположен в северо-восточном пригороде Монтеррея, городе Аподака, Нуэво-Леон, Мексика и обслуживает пассажирские рейсы из города Монтеррей и близлежащих городов конгломерата. Аэропорт Монтеррей занимает четвёртое место в стране по пассажирообороту после международных аэропортов Мехико, Канкуна и Гвадалахары, а также десятое место среди аэропортов Латинской Америки.



Скачать

Международный аэропорт Масатлан (исп. Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna или исп. Aeropuerto Internacional de Mazatlán) — международный аэропорт близ города Масатлан, Мексика.



Скачать

[b]Международный аэропорт Магадан (Сокол) имени В. С. Высоцкого[/b][3] (IATA: [b]GDX[/b], ICAO: [b]UHMM[/b]) — аэропорт федерального значения[4], расположен близ посёлка Сокол, к северу от города Магадана на 56 км основной Колымской трассы.
Обеспечивает регулярное авиасообщение Магаданской области с Дальним Востоком России, Сибирью и Москвой.
В окрестностях города также имеется аэродром Магадан-13, принадлежащий Магаданскому авиаремонтному заводу № 73 ГА. Ранее функционировал, но ныне не действует грунтовый аэродром Магадан-Северный на 47 км; он используется для малой авиации МЧС (например, для вертолетов).



Скачать