Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости 2-го класса, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров.
Выпускался серийно с 1958 по 1978 год на заводе № 30 («Знамя труда»), расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве. Всего было построено 719 (по другим данным — более 850) самолётов, в том числе 564 пассажирских (1957—1969), остальные — специальные (например, ледовой разведки или метеорологические лаборатории) и военные (в том числе Ил-38) строились до конца 1970-х годов.
В архиве представлен сборник модификаций модели разных годов и исполнителей. Варианты 3D панели, ливрей, озвучки.
![[Изображение: il18_fs9_1_210223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/sssr_rf/il18_fs9_1_210223.jpg)
![[Изображение: il18_fs9_2_210223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/sssr_rf/il18_fs9_2_210223.jpg)
![[Изображение: il18_fs9_3_210223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/sssr_rf/il18_fs9_3_210223.jpg)
![[Изображение: il18_fs9_4_210223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/sssr_rf/il18_fs9_4_210223.jpg)
Скачать
Выпускался серийно с 1958 по 1978 год на заводе № 30 («Знамя труда»), расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве. Всего было построено 719 (по другим данным — более 850) самолётов, в том числе 564 пассажирских (1957—1969), остальные — специальные (например, ледовой разведки или метеорологические лаборатории) и военные (в том числе Ил-38) строились до конца 1970-х годов.
В архиве представлен сборник модификаций модели разных годов и исполнителей. Варианты 3D панели, ливрей, озвучки.
Скачать