Ан-22 «Анте́й» («изделие 100», по кодификации НАТО: Cock — «Петух») — советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, первый в мире широкофюзеляжный и самый большой в мире турбовинтовой самолёт[2].
Предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлого и крупногабаритного вооружения, военной техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов. Первый полёт выполнил в 1965 году. Серийно произведено 69 экземпляров, включая два для прочностных испытаний. Использовался в ВВС СССР, продолжает использоваться в ВВС России и украинской авиакомпании «Antonov Airlines».
В архиве представлена модель + ливреи "Аэрофлот".
![[Изображение: an22_fs9_1_210223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/sssr_rf/an22_fs9_1_210223.jpg)
![[Изображение: an22_fs9_2_210223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/sssr_rf/an22_fs9_2_210223.jpg)
Скачать
Предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлого и крупногабаритного вооружения, военной техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов. Первый полёт выполнил в 1965 году. Серийно произведено 69 экземпляров, включая два для прочностных испытаний. Использовался в ВВС СССР, продолжает использоваться в ВВС России и украинской авиакомпании «Antonov Airlines».
В архиве представлена модель + ливреи "Аэрофлот".
Скачать