Grob Aerospace объявила о разработке легкого бизнес-джета Grob SPn в июне 2005 года на Парижском авиасалоне. Первый полноразмерный самолет был собран в мае 2005 года в конструкторско-производственном центре Grob Aerospace в Туссенхаузен-Матиссис, недалеко от Мюнхена.
Полностью композитный SPn сочетает в себе скорость реактивного самолета с гибкостью турбовинтового. Он имеет дальность полета 3 334 км и максимальную полезную нагрузку 1 130 кг, но может использовать небольшие грунтовые взлетно-посадочные полосы с травяным или гравийным покрытием рядом с местами назначения пассажиров. SPn может работать как реактивный самолет вместимостью до восьми пассажиров, комбинированный пассажирско-грузовой самолет, полностью грузовой самолет или как санитарная авиация для одного или двух пациентов на носилках.
Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)
![[Изображение: GrobSPn_fs9_1_220223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/GrobSPn_fs9_1_220223.jpg)
![[Изображение: GrobSPn_fs9_2_220223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/GrobSPn_fs9_2_220223.jpg)
![[Изображение: GrobSPn_fs9_3_220223.jpg]](https://aviasimspb.ru/images_aviasimspb/aircraft/GrobSPn_fs9_3_220223.jpg)
Скачать
Полностью композитный SPn сочетает в себе скорость реактивного самолета с гибкостью турбовинтового. Он имеет дальность полета 3 334 км и максимальную полезную нагрузку 1 130 кг, но может использовать небольшие грунтовые взлетно-посадочные полосы с травяным или гравийным покрытием рядом с местами назначения пассажиров. SPn может работать как реактивный самолет вместимостью до восьми пассажиров, комбинированный пассажирско-грузовой самолет, полностью грузовой самолет или как санитарная авиация для одного или двух пациентов на носилках.
Подробно проработана модель, кабина, динамика. (пароль к архиву в названии файла)
Скачать